動力電池的直接作用是為電動汽車提供動力來源的電源,，很多電動汽車的動力電池采用三元鋰電池,，這種電池以鉆酸鋰錳酸鋰或鎳酸鋰等化合物為正極，以可嵌入鋰離子的碳材料為負極使用有機電解質(zhì),。

鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年1-10月我國軟包電池裝機量約3.99GWh,，同比下降10%,，僅占總裝機量8.6%（去年占總裝機量13.4%）。方形電池,，裝機量約39.12GWh,，同比增長49%，占總裝機量84.35%,。

背后原因很多,，其中之一就是“主流”疊片設備集中度和成熟度不夠，在研發(fā)時未能精準解決疊片工藝的電芯良率,、優(yōu)率,、設備穩(wěn)定性、稼動率等問題,。

不過疊片工藝制造的電芯擁有能量密度高,、內(nèi)阻小,、放電平臺好,、便于大電流快充快放、沒有死角等優(yōu)勢,。再加上,，在一切以安全為主的電池時代，品質(zhì)是第一位重要,。疊片設備依然前景遠大,。

凱福一直致力于高品質(zhì)運動控制產(chǎn)品,，針對鋰電高速疊片設備推出“控制+視覺+驅(qū)動+電機+對位平臺”的軟件硬件集成方案,。大大提高了疊片機的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。

凱福對位平臺鋰電疊片方案

方案優(yōu)勢：強勁性能,。高精度,，μ級精準定位，EtherCAT網(wǎng)絡總線控制,，高速響應。視覺,，控制,，對位一體架構設計，應用更便捷,。

凱福科技研發(fā)的“精密對位平臺系統(tǒng)”集運動控制,、視覺系統(tǒng)解決方案為一體，在鋰電設備,、半導體設備,、光纖通信5G設備等領域有著廣泛的應用，大大提高了產(chǎn)品的精度及生產(chǎn)效率,，為客戶工廠實現(xiàn)工業(yè)自動化,，提供高效、全面,、可靠的技術和服務,。

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